Uber日内瓦新司机体验记—Day2

像是在看某个动画的始末,男主角被一个女性囚禁在了高校的某个地点(不是高校里,而是高校连续的另一个异境),女主角是个会打仗的角色,红发,可是不知何故没怎么出场,好像我一着手期待着她的出台,但只见到女配角的戏份,她有着栗色的短发,好像很欢喜男主角,所以她闯进了被黑夜包裹的高校(不自然是确实的傍晚,可能是结界造成的黑夜)。不过他不会战斗,也未曾像女主角一样的能力,她是运动部的学习者,只有移动神经好一点,所以他用网球篮球之类的事物打碎了约束道路的玻璃门窗,寻找入口进去异界。看起来她的心性相当不慎,可是却一定执着。终于,她找到了进口,是一个养着观赏鱼的矩形鱼缸(就像一些人摆在家里当摆设的鱼缸一样),但这鱼缸不是立着,而是平放的,透过鱼缸看到的不是地面,而是深不见底的黑暗。她用拳头打碎鱼缸跳了进入,经过一道黑暗的隧道,进入了另一个空间,这是一个空间狭小的金鱼缸,里面都是水,还有一只棕色的鱼。男主角被困在这边,还有囚禁他的女性也在,她犹如是应用折扇战斗,对于那个不用能力的闯入者,她可以尽情折磨。

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好了,前些天周末,故事应该更漂亮,容我做个小推广……昨日持续连载:)

周六晚间多少小忙,磨蹭到9点半多才出门上线,第一站或者到基本书城蹲点,看来这不是个福地,9点45上线,在尝试了一回搭讪等车路人未果之后,又是至少等了20分钟才收下第一单,到景田沃尔玛,一个起步价,15。

刚吃饱,又不困,反正快4点了,再晚一个时辰到家距离也不大,而且我也想跑趟机场看看能收多少钱。想到来回要走高速,就跟他研讨是否她来出高速费?她允许出20元,我就飘飘欲仙地应承了。

U10号游客是两位小女孩,应该是这两天的乘客里最青春和科技小白的,只可以联合聊了些普及性的话题,科普一下活动互联网入门。送完他两,车子过来了北站旁边,会不会有高铁到站的乘客打优步呢?等了十来分钟,12点整,卡萨布兰卡北站的标牌灯都熄灭了,看来很难有外人了,再等5分钟返程回汉腾汽车,明儿傍晚目的再接最后一单…(前边才了解对象跟实际的差别!)

刚开到红荔路主导书城边,收到一个遥远的呼叫,在莲花山另一面,复旦医院门口,犹豫了一下,还是不曾拒绝。赶过去是个帅小伙,要去下沙的花好园。U13号游客有些糟糕,大半夜的被朋友家的小狗抓破了,只可以跑到南开医院去打狂犬疫苗……他是在商业地产公司上班,刚刚从华润万象城跳槽出来,去了中州地产。看到我的名片之后,对TryMe项目很感兴趣,到了目标地,还坐在车里跟自家聊了5分钟,他问我们会不会搞一些线下的活动,可以跟他们的商业地产合作,提供移动场馆和提携。相互加了微信,我从泰然九路转上深南第五回打算回家。

U11号游客是明早接收的第二对敌人,几个人一上车就从头密切热烈交谈起来,且全程阿尔巴尼亚语对话。难怪男孩子中文不活络,一口的正规化美音,女孩的口语水平可能比我强一点儿……几年前哥在EF练过两年口语,另外提升不大,胆子练的足足大,加上每天看日剧,不怵任何加泰罗尼亚语交换,这怕对方要Pardon两两次才能听懂。

出来刚上到益田路,下一单很快到了,那下够远!是一个大英帝国品牌鞋子代购的网店总裁,帮六个加班的女员工叫的车,送她们下班回家,从滨河路打到龙华,有二十多英里,一个到民治,一个卡塔尔多哈北站,11点出发,45秒钟才送到,计费40出头。

Day2小结:有四个小提出愿意Uber的团队能观望和立异。

率先次当游客,际遇的Uber司机师傅D01也算新手,四川人,才开优步半个月,从前也没做过出租营运,现在全职在做。最多的一天十多少个钟头接了19个单,平均一天也就十二五个。他也遇上过一个多钟头接不到优步的单,想在路边拉客,但等出租的别人又不信任黑车……

等他们聊了十分钟,上了滨河路况好起来,我也渐渐进入进来聊天,果然男孩子是在美利坚合众国诞生长大,二零一八年才回蒙得维的亚做事,是罗湖一家小学唯一的外教老师,父母分别是黑龙江人和迪拜人。五个人大概都是二十三四岁,女孩也是湖北人,长得体面,说话声音很惬意,郎才女貌之佳偶也,年轻真TM好。

啥时我也能换辆这样的车上路开Uber呢?

傍晚八点半刚一上线,即刻就接受第一单,从莲花一村到科技园联想大厦,计费36元,走深南稍有些拥堵,开了48分钟,15.3英里。9点20多才到。

把她送到坂田下车,已经是凌晨3点半,困意已过,反而愈发旺盛,只是肚子有点饿。把车停在路边去吃了碗面。想着夜已深,又是关外应该不会再客人,就没把Uber下线。没悟出刚吃完东西,呼叫又来了!一个丫头要去宝安机场赶六点多的飞行器。去,仍然不去?那是个问题……不得不说,游客性别对于驾驶员来说实在也是个首要参考因素,这大半夜的,哥也得考虑自己的平安问题不是么?

BTW,分享一个小技巧:可以另带一部无绳话机,不用插卡,用高德导航或百度地图离线下载好地图包,专门用来导航,可以大大节约主力手机的电量和流量,也免得发热量太大死机。(可怜的锤子手机电量太不给力,假诺同时开着导航,Uber游客端以及司机端,几分钟就会发烫甚至死机了。)

从坂田去机场,比市区还更方便一些,用时不到35分钟,高速费13元,非凡顺利抵达航站楼。聊天半时辰恰到好处,不必费心找话题,又刚刚把能说的话题聊完,也不会冷场。掏出手机正准备看下这最远的一单能结多少钱?结果当头一棒,差点眼前一黑……尼玛,哥本次怎么又没点起来行程?!亏死!难道这最长的一单又要只收一个15的起步价吗?不甘心啊,于是跟他说道,能无法自己现在上马行程,然后重返家再截至,把返程当成来计费。她也爽快地应承了,手工算了一下资费:每分钟0.25元增长34海里*1.6元,大约是62元。加了他的微信,假设跨越这些数字,我就把多出去的微信支付给他。

迟到26个钟头的短信布告

他们下了车,1点多了,我上深南路准备回家,快到文锦路口接到呼叫,赶紧掉头转进向西路,在皇室假日门口接上一个青少年,目标地景田北。U12号游客是近期截止让自己最没联系欲望的,20岁左右的子弟,说一句话要带多少个他妈的等等的弦外之音助词。一路无语,很快到达,转新洲路南行再度准备回家。

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到了联想之后,9点25上线,一贯到10点10分,整整45分钟,一个单都木有。科技园南区转了会儿,又在世界之窗门口等了20分钟,一路渐渐开,创了最长等待记录。看来将来工作日九点以后就可以收工去上班了。等早晨下了班再持续:)

据说陌陌的唐岩就时常干这种事,开着几百万的保时捷上街开Uber拉客……不过哥二〇一二年也在陌陌科技呆过一年,至少这时候她还没开法拉利,二〇一八年美利坚合众国上市之后有没转账就不了解了。

第一次尝试了Uber乘客的角色,账户里不知是哪些促销码生效了,居然赠送了90元,第一单打到市民中央,计费才26元多,付费0,好爽!

尔后就那样定了,自己干活儿就打Uber出门,自己有空就开Uber上路拉客……让全天最高收费高达265元的蒙特利尔路边停车位见鬼去呢!变态的社会制度只可以回敬以蔑视与不合作,包括不客观的出租车管理制度,最好都被优步和滴滴快的们再也洗五回牌。没有采用领袖的人身自由,至少还有用脚投票的权利。

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早晨某些半要去白石洲的湾畔百货办事,想着这边停车不便宜,就没开车外出。

U16号游客是25岁左右的陕西女孩。要坐飞机去青海西宁,出席闺蜜的婚礼,顺便过个五一假日。她说方今改为了Uber的重度倚重用户,因为让利多,所以每一天上下班都跟三五个同事一起拼车做优步,从店铺到家三四海里,算起来跟公交车价格差不多,但方便急迅得多。她在龙华一家业内做行车记录仪的河北工厂上班,看样子通常出差。我把车里从来闲置没用的行车记录仪拿给她看,并且向他讨教了一下,到底为何要装行车记录仪?哥开年快十年,还从来没碰到过碰瓷的呢。

有趣的Uber司机太多了,典型的张罗应用。

其次,通过机场那些单子,我以为假使乘客与司机简单合谋,就可以钻空子多赚取Uber的驾驶者补贴。比如,明明50元的单,司机故意推迟到100元再截止行程,然后提交游客50元,遵照平均的160%嘉奖,司机拿到160-50=110,就比原来的80元多赚了30!而游客也没有另外损失。尽管相互不去举报,互打五星,官方应该也监测不到。那一个题材不知Uber有没有留意到?是否有措施化解?(哥的雷锋精神和PM职业习惯又生气了,唉~~~)

等了几分钟觉得守株待兔不是办法,于是逐渐开到购物公园,刚到车还没停稳,就收下一单,去两海里外的东面雅苑。

到了百花路,他刚就任,立即又接受呼叫。客人在振兴路的星期八门口,多少个男生说要去梅林,我构思也还算顺路,做完这一单回家也很有益,就去了。U15号这两位有可能是星期八K电视的工作人士,他们上车自己用海南话聊天,我也自愿沉默开车。很快到了梅林新世界,没料到唯有一位下了车,另一个说要去坂田!晕,又要跑十几海里的关外,但人已在车上,也没法拒绝,只可以不太情愿地重复出梅林关。

在五和小学门口接受他,只带一个简易的行李箱,看起来够Traveling
Light
.

最终向Uber司机审核的短信通告吐个槽:24号晌午7点自家才接到手机短信公告本人核对通过了,但实在自己23号就已经被通过,已经启程拉了多少个单……过了24刻钟以上短信公告才到,这效能,不相符优步的形象呀。

简言之相比了一下她的车况,软硬件配置比自己的实在差一些,大约10万左右的海马,像是开了六七年的样子,车内杂物较多,有矿泉水,但也没想起来指示我喝……当然,最终仍旧互相打了5星,毕竟是同行,一路上共同话题很多,聊的也正如欣然自得。

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想出席Uber的新驾驶员,扫描我的优胜邀请码吧

跟男孩子聊了许多移动方面,网球游泳什么的,让他加了自家WeChat,说没事可以约打球……碰上情侣,多跟同性交换,这规范多数情形下不会错。

Uber新手日记 4.24  周日  晴

走福龙路重回购物公园酒吧街,12点25,又是刚到就接到呼入,一个中文不太顺溜的男孩,跟女朋友一同从Lily玛莲出来打车,在星巴克(Buck)门口上了车,要去罗湖古玩城附近。

U08号游客是自家接的第一对恋人,六人相应都不到30,可能是做投资的,谈吐和沉思都万分清晰敏锐,对优步最近的优厚也了如指掌……可惜行程太短,没聊几句就到了,照例给男士留了自我的名片,有TryMe项目标公众号,当然也有我的微信号。10点20,在景田银座初阶等候下一单。

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两天下来,共跑了16单,累计工作时长12个钟头多一些,由于新鲜感爆棚,一点都没以为累,感觉比通常友好开车有意思多了……去后台看了下总收入:419,呵呵,这数字!是TM在暗示自己怎么着呢?

说起优步对出租车的碰撞,他以为至少在上下班高峰期还不至于,车辆供应依然远低于需求,尤其是高新区,下班打不到车的意况依然很宽泛。

Uber加油发展啊,还有更多的受苦者的要求等着我们去解放呢:P

U07号游客是一位做财务分析的女孩子,相比较知性内敛,但境遇感兴趣的话题也很善言谈,也是个优步的熟客,已经用了快半年,打优步上下班。

在香梅路口又接受呼叫,电话问了一下,一位男士要从香蜜湖度假村去百花二路,正好我也想去精晓一上中午2点的香蜜湖美食街人流量的境况,且行程顺路,就去接上了她,从红荔路门出来。U14号游客是个学生仔,很有礼貌,听到自己说本来打算回家的,还很对不起地问我是不是给我添麻烦了,等会回家会不会绕路。

再享受一个小心得:在开着Uber空载行驶的时候,速度自然要慢,最好在40海里以下,而且只要接到呼叫,最好登时成立停车。(当然一定要专注路况和后车安全的前提下)。假使开快了,很可能呼叫那一刻你唯有几十米距离,电话联络时,你早就开出几公里去了……我就有过因为实在不便利调头回来接人,而不得不抛弃的单。

先是,可否做一个提醒成效,当驾驶员已点了到达等待地方之后,假如GPS定位发现车子的活动超过500米以上,而尚未开启行程,系统活动发出声音提示,以免司机忘记操作。我的前16单,已经有4次因为尚未点起来而招致损失,在网上看此外Uber司机的申报,可能每一个新驾驶员都必将有过忘记点起首行程的经验,表达这是个值得去改良的功用点。

U09游客是一对母女,外孙女上二年级,大妈一看就是个急性子爆脾气,一大半年美国首都在责备女儿刚刚不听话,我一点插话的余地都木有。后来刚跟他聊了两句,她的话就如滔滔江水,我只剩听的份儿,还好七八分钟就到了,从来送进小区地下停车场,结单又是一个起步价。

回城的途中一个人犯困,就没上高速,反正凌晨的107国道也见不到几辆车,还省了15高速费,开到南头关,实在困得不行了,就靠边在车里小睡了15分钟。回到车库停好车,天已蒙蒙亮,快5点半,哥第一晚的夜班出租车生涯终于截至了。计费展现77元,我神速微信支付转回了15元给她,电话没发掘,估量已经上飞机了。